2022 EV6 보조금 및 가격표 | EV6 GT line 롱레인지 가격 주행거리 제로백 스탠다드 차이점에 대해서 알아보겠습니다.
차량이 기름을 넣어서 달리는 세상은 변화하지 않을것이라 예상했지만 기름을 넣어타고 200년쯤 지나니 이제는 기름이 아니라 전기차를 이용한 차량이 나왔습니다.
이렇게 되기까지는 전기차 배터리가 중요한 역할을 했다고 할 수 있는데요, 문제는 이 배터리의 성능이 아직까지는 차량을 상용화시키기에는 부족한 모습이 있습니다.
온도에 따라서 배터리의 수명이 짧아지기도 하고 화재의 위험을 생각하면 아무래도 실험 단계라고 할 수 있는데요.
이런 상황에서 국가에서는 보다 많은 사람이 활용할 수 있도록 보조금을 이용해서 구매를 앞당기고 있습니다.
2022 EV6 보조금 및 가격표
보통 보조금은 5천만원 이하일 경우에 100%지원을 해주고 있으며 한국은 점점 보조금이 줄어드는 추세입니다. 이는 아무래도 국고가 많이 비어있다는 의미와 같은데요.
그렇기에 앞으로도 보조금은 점점 줄어들 것이기 때문에 어느 정도 시점이 되면 구매하는 것이 좋을 수 있습니다.
배터리의 성능이 점점 좋아지고 저렴해짐에 따라서 차의 성능은 올라가고 보조금은 줄어들기때문인데요. 조금이라도 국고를 이용해서 하시길 원하신다면 지금 이 글을 보실 때가 가장 저렴하게 살때가 아닐까 싶습니다.
2022 전기차 보조금 신청도 함께 참고하여 봐주시면 도움이 되실 것 같습니다.
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https://arlstory.com/2022-ev6-subsidy/
2022 EV6 보조금 및 가격표 EV6 GT line
물론 단점이라는 것은 존재합니다. 아직까지는 상용화단계라고 보기 어려운 만큼 많은 시행착오를 겪어야한다는 점인데요.
더불어 고급라인이 있다고 해도 실제로 고급라인 인지는 알 수 없습니다. 전기차를 타기 위해서는 아무래도 절식을 하는 것이 중요하기 때문에 절식을 하다보면 고급라인이라해도 실제 성능은 아쉬울 수 있습니다.
기름은 어디서든 공수할 수 있으나 전기의 경우 급속충전을 한다해도 1시간 정도는 걸리기 때문입니다.
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2022 EV6 보조금 및 가격표 롱레인지 가격
그런 의미에서 롱레인지와 같은 것이 좋을 수 있는데요. 차체 크키가 커진 만큼 배터리의 크기가 커질 수 있기 때문에 주행거리가 더 길지 않을까라는 기대감이 있기 때문입니다.
당연히 배터리의 크기가 커진 만큼 가격대는 비싸질 수 밖에 없습니다. 현재 전기차 가격의 대부분이 배터리 가격이라는 이야기가 있을 정도로 배터리의 가격이 비싸기 때문에 사실 구매가 망설여질 수 있습니다.
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2022 EV6 보조금 및 가격표 주행거리
주행거리는 모델에 따라 다르겠지만 1회 충전 주행거리를 홈페이지에서는 475km라고 이야기를 하고 있습니다.
이는 물론 온도에 따라서 그리고 어떠한 기능을 사용하느냐에 따라서 전혀 달라질 수 있습니다. 볼보의 경우 60%대의 실제 주행거리를 가지고 있었기 때문에 70%선이라고 생각하시는 것이 좋을 수 있습니다.
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제로백 스탠다드 차이점
스탠다드와 GT라인의 차이점은 일단 디자인이 제일 먼저 보입니다. GT라인은 보다 스포티한 모습을 보여주고 있기 때문에 디자인을 좋아하시는 분들에게 좋을 수 있습니다.
더불어 캠핑용으로 사용하면 좋다는 차량인 만큼 스포티하면서도 실용적인 기능성으로 인해서 쾌적한 캠핑을 즐길 수 있습니다.
더불어 70%를 충전하는데 있어 18분이면 된다는 이야기가 있기 때문에 어떻게 보면 상용화에 있어 가장 앞서지 않았나라는 생각도 듭니다.
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출처: https://arlstory.com/2022-ev6-subsidy/
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